VI Научно-практическая конференция по электротранспорту

16 октября 2024 года на площадке международной специализированной выставки «ЭнерджиЭкспо-2024» в рамках XXVIII Белорусского энергетического и экологического форума состоялась VI Научно-практическая конференция «Электрический транспорт: реальность и перспективы». Организаторами мероприятия выступили Министерство энергетики Республики Беларусь, Концерн «Белнефтехим», Национальная академия наук Беларуси, ГПО «Белэнерго», БНТУ, ЗАО «Техника и коммуникации».

В конференции в качестве спикеров приняли участие члены Правления Автомобильной ассоциации «БАА» – заместитель председателя Правления БАА, директор ООО «Лозанж» Ткачев Андрей Викторович и член Правления БАА, генеральный директор СЗАО «Белджи» Свидерский Геннадий Брониславович.

Ткачев А.В. в своем докладе на тему «Рынок электрических авто в Беларуси: тенденции и перспективы» отметил, что в этом году официальные продажи новых электрических авто в Беларуси достигнут 3000 автомобилей, а при сохранении текущих темпов роста озвученная официальными лицами государства цель в 100 000 электромобилей на дорогах Беларуси может быть достигнута уже в 2027 году. Положительное влияние на рост электропарка в нашей стране повлияла существенная поддержка государства в виде закрепления на законодательном уровне налоговых и иных льгот, а также приход на рынок Республики Беларусь новых высокотехнологичных китайских брендов с сильными компетенциями в электромобилях и, соответственно, массовые поставки «зелёных авто» официальными дилерами.

В докладе также прозвучали прогнозы в отношении перспектив энергосбережения в Беларуси в связи с ростом парка электромобилей, развития зарядной инфраструктуры. Были озвучены основные направления по стимулированию рынка EV-такси как главного драйвера роста электротранспорта.

Доклад Свидерского Г.Б. был посвящен стратегии развития электромобилей в СЗАО «БЕЛДЖИ». В начале своего выступления спикер отметил 100-кратный рост парка электромобилей страны с 2018 по 2024 годы – с 200 до 20 000.

В планах отечественного автопроизводителя уже в следующем году начать сборку на заводе электромобиля GEELY EX5, имеющего емкость тяговой аккумуляторной батареи 60,22 кВт·ч, максимальную мощность электродвигателя 160 кВт и запас хода на одном заряде около 500 км.

Слушатели были также проинформированы о начале продаж уже в этом месяце в автосалонах страны импортируемого электрокара GEELY E8, который по результатам голосования посетителей был признан самым популярным автомобилем выставки «МОТОРШОУ-2024».

Отдельное внимание в докладе было уделено перспективам создания белорусского электромобиля на базе BelGee X50 (GEELY Coolray). Машина оснащена одним синхронным электромотором и передним приводом. Номинальная мощность – 80 кВт (109 л.с.), максимальная – 120 кВт (163 л.с.). Крутящий момент – 300 Нм. Максимальная скорость ограничена на уровне 130 км/ч. Двигатель питает литий-ионная батарея емкостью 65 кВт·ч, запас хода на одном полном заряде – 400 км. Снаряженная масса электрокроссовера – 1815 кг. Электрическую силовую установку разработал ГНУ «ОИМ НАН Беларуси».

В ходе конференции прозвучали также доклады, в которых были раскрыты темы мировых трендов развития электромобилей и зарядной инфраструктуры, производства отечественных электрозарядных станций для электромобилей, сценариям двухстороннего взаимодействия зарядных сетей с энергосистемой и др.