Автомобилем года стал Geely Atlas Pro.

Автомобилем года стал Geely Atlas Pro

21 февраля 2023 года в Национальном пресс-центре Республики Беларусь прошло ежегодное мероприятие, посвященное подведению итогов в автомобильной отрасли Республики Беларусь за 2022 год. Это значимое для белорусского автобизнеса событие в этом году было расширено награждением главной «Премией года 2022».

Эксперты определили победителя. Им стал автомобиль Atlas Pro белорусско-китайского бренда Geely.

Напомним, что на первом этапе на портале Onliner.by читателям был предложен список из 38 автомобилей. В этот список вошли все новинки и рестайлинговые модели, вышедшие на рынок в 2021-22 годах и продававшиеся в дилерских центрах членов БАА в 2022 году. В голосовании приняло участие 5198 человек. При этом, при голосовании необходимо было пройти предварительную регистрацию на сайте.

По результатам голосования был сформирован список из 7 финалистов, куда, по правилам, мог войти лишь один автомобиль от одного автомобильного бренда.

Список финалистов выглядел так:

Audi e-tron Sportback;

Geely Atlas Pro;

Hyundai Sonata;

KIA Sorento;

LADA Largus Cross;

Porsche Taycan GTS;

VW Touareg.

На следующем этапе эксперты независимо друг от друга выставили свои оценки. У каждого из них было 25 баллов. Максимум одному автомобилю можно было отдать 10 баллов. И баллы нужно было распределить минимум 5 финалистам.

Вот полная официальная таблица их голосования:

При равенстве баллов победитель определился по следующему критерию: 4 эксперта из 9 отдали первое место Geely Atlas Pro. Это больше, чем у KIA Sorento (одно). Таким образом, тройка победителей выглядит так:

«Автомобиль года»

1 место. Geely Atlas Pro

2 место. KIA Sorento

3 место. VW Touareg

Вот некоторые комментарии экспертов.

Дмитрий Перлин. Помощник директора Центра Контраварийной Подготовки Сергея Овчинникова.

«10 баллов безусловному лидеру белорусского рынка Geely Atlas Pro. Нарисованный европейскими дизайнерами, заточенный европейскими инженерами и собранный, в том числе, нашими рабочими, этот автомобиль обладает весьма приличными характеристиками безопасности, очень недурно управляется, имеет гибридную версию и весьма востребован на рынке.

6 - Porsche Taycan GTS. Это настоящее буйство высоких технологий, комфорт, спортивный задор в ходовых качествах и, при этом, в отличие от хваленого американского электромобиля, - никаких издевательств над эргономикой рабочего места водителя.

5 - Lada Largus. Не обладая выдающимися характеристиками и показателями, в этом автомобиле есть всё, что нужно от автомобиля небогатому белорусу, поэтому он был и будет крайне востребован, пока есть.

И по 2 балла Volkswagen Touareg и KIA Sorento. Эти автомобили одни из самых лучших по комплексу качеств среди кроссоверов своего размерного класса, авторитетны и весьма востребованы, в том числе на мировом рынке.»

Шевченко Анатолий. Главный редактор портала adt.by, газета «Автодайджест», экс-председатель БАФ, автоспортсмен, ныне организатор автомобильных соревнований.

«Разброс цен среди предлагаемых для оценки автомобилей, где иногда идет переплата за бренд, склоняет меня в пользу практичности в повседневном использовании. Особенно в реалиях сегодняшней ситуации.

Лет 5 назад я бы голосовал иначе. Но сегодня я отдаю большее количество баллов Geely Atlas Pro за его наибольшую доступность, а также комфорт, вместимость, экономичность. Автомобиль не обладает такими мощностными характеристиками как его оппоненты, но динамика вполне устроит среднестатистического пользователя. Вполне устраивает его внешний дизайн. Эргономика для водителя на хорошем уровне. Что удивительно, даже шумоизоляция салона вполне приемлема. Китайцы последние годы здорово прибавили в технологиях, это нужно признать. Душой я бы отдал большее количество баллов Porsche Taycan, но сердце мое принадлежит Audi. У автомобиля на высоком уровне и безопасность, и дизайн, и управляемость…. Но практичность пока вызывает недоверие. Высокая стоимость обслуживания — важный пункт. Последние годы здорово прибавил KIA. Они стали надежнее, в отличие от своих предков. Хорошо продуман дизайн…

Но сегодня нужно жить еще и умом. А здесь фаворит Geely Atlas Pro.»

Павел Кореневский. Тест-пилот #КомандаАвтопанорама

«Мой выбор – корейские авто, на сегодня это лучшее соотношение «цена-качество». Джили – лидер нашего рынка, особенно в условиях ухода массовых бюджетных авто. Фольксваген, потому что очень важно, что дилер сохранил поставки. Порше, потому что должна быть мечта, пусть и электрическая, хотя лучшим Порше я был назвал классический 911.»

Павел Мурашко. Маркетолог и менеджер по продажам электромобилей.

«Мой выбор — Geely Atlas Pro и он обусловлен исключительно нынешней ситуацией на рынке новых автомобилей в Беларуси. В условиях резкого роста цен и полного обрушения рынка в целом выбор Geely видится наиболее прагматичным. Для него действует все еще относительно выгодная кредитная программа, при этом и сам автомобиль неплохо сбалансирован по своим потребительским характеристикам. Версия Pro получила действительно современный интерьер, просторный салон, хорошее оснащение. Предлагаются версии как с передним, так и с полным приводом, плюс в тренде версия с так называемой мягкой гибридной силовой установкой. Уверен, что будь ситуация на рынке иной, то и список финалистов, а значит, и мой фаворит, тоже были бы другими.»

Иван Кришкевич. Корреспондент портала abw.by / "Автобизнес"

«Сначала я оценил всех финалистов по предложенным организаторам критериям (дизайн, комфорт, управляемость и т.д.), затем ввел от себя дополнительный корректирующий балл. Суммировал оценки – и вышло так, что сразу три модели оказались очень близко. Но победил VW Touareg – автомобиль сам по себе достойный, а в данной компании еще и идейно правильный. Ну не может быть Автомобилем года в Беларуси электромобиль, пока сеть зарядных станций требует тщательного планирования дальних поездок. Porsche Taycan GTS великолепен во всех отношениях, кроме цены и стоимости владения. Почему Audi e-tron Sportback расположен ниже? Как электромобиль он не так интересен – и в плане дизайна, и в части технологий. Как KIA Sorento оказался в лидерах? Высокий балл обеспечили хорошая функциональность и условная доступность модели. Geely Atlas Pro и Hyundai Sonata по-своему неплохие автомобили, но не более того. Lada Largus Cross заслуживает хотя бы один балл за функциональность и значимость для нашего рынка. Но уровень комфорта и безопасности устаревшей модели не позволяют приблизить ее к уровню любого из остальных кандидатов.»

Павел Козловский. Автожурналист портала Onliner.by

«10 баллов – Lada Largus Cross. Идеальное сочетание стоимости/функциональности. Жаль, что в период обновления авто не получило долгожданных изменений в эргономике. Но со своими функциями оно по-прежнему справляется лучше всех.

9 баллов – Kia Sorento. Правильный автомобиль правильного семьянина) Очень просторный, предельно функциональный, резвый и экономичный авто. Он как идеальный смартфон, который ничем, вроде бы и не восхищает, но при этом ничем и не раздражает.

3 балла – Geely Atlas Pro. Рациональный выбор рационального человека. Не самый дешевый, но с весьма выгодным кредитом. Не самый «модный», но при этом очень неплохо оснащенный.

2 балла. Porsche Taycan GTS. Очень красивая и эмоциональная машина, но, на мой взгляд, не имеющая никакого отношения к «Автомобилю года в Беларуси»

1 балл. VW Touareg. Честное авто, незаслуженно забытое – прочный, способный, но при этом очень сильно отличающийся по многим параметрам в зависимости от комплектации. В начальных версиях «приборка» будет почти как в Passat B5, а в топовых – матричные фары и т.д.»

Сергей Свирщевский. Директор ЧП "МЕДИА НОВОСТИ"

«Список финалистов представлен достойными автомобилями различных марок. Разумеется, каждый из этих автомобилей по-своему является лучшим в своих сегментах по безопасности, комфорту, вместимости и соотношению цены и качества.

Принимая во внимание все 9 позиций, по которым оценивались финалисты, высшая итоговая оценка, на мой взгляд, достается VW Touareg. Данный автомобиль, по моему мнению, отличается не только своей управляемостью, комфортностью и безопасностью, но и вместимостью и функциональностью.»

Также в группу экспертов входили:

Сергеей Вязович, белорусский автогонщик, выступающий в ралли-рейдах и классическом ралли. Руководитель спортивной команды «МАЗ-СПОРТавто» с 2016 года.

Виктор Кравчук, редактор новостной службы Officelife.media.

Премия года, кроме главной номинации «Автомобиль года», включала ещё 5 номинаций. Победителей «Дизайн года» и «Электрокар года» определяли исключительно читатели портала Onliner.by, путём простого большинства голосов.

Результаты их выбора ниже:

«Дизайн года» (всего проголосовало 6003 человека)

1 место. Audi RS7 (3014 голоса)

2 место. Porsche 911 (773 голоса)

3 место. Hyundai Tucson (336 голоса)

«Электрокар года» (всего проголосовало 6133 человека)

1 место. Porsche Taycan (2687 голоса)

В данной номинации определялся только победитель.

Три номинации были определены по результатам продаж членами Ассоциации БАА:

«Самый популярный SUV года»

1 место. Geely Coolray (реализовано 1740 автомашин)

2 место. Geely Atlas Pro (1700)

3 место. Geely Tugella (725)

«Самый популярный легковой автомобиль года»

(без учёта SUV)

1 место. LADA Vesta (1846)

2 место. KIA Rio (949)

3 место. VW Polo Liftback (764)

«Самый популярный LCV года»

1 место. GAZ Gazel Next Track (428)

2 место. GAZ Gazel Next Van (348)

3 место. UAZ СГР Van (311)

Автомобильная ассоциация «БАА» поздравляет всех победителей и выражает благодарность всем, кто принял участие в голосовании на сайте Onliner.by, непосредственно руководству портала за сотрудничество, а также экспертам за их профессиональную работу.