Автомобильная ассоциация «БАА» подводит предварительные итоги 2025 года и представляет независимый анализ динамики рынка новых легковых автомобилей после вступления в силу изменений в законодательстве об утилизационном сборе (ПСМ № 50 от 28 января 2025 г.).

Предполагалось, что принятые меры направлены на защиту интересов производителей Союзного государства (Беларуси и России) и стимулирование покупки автомобилей, произведенных на его территории, путем выравнивания условий с российским рынком. Однако данные за 11 месяцев 2025 года демонстрируют сложную и неоднозначную картину, которая требует профессионального обсуждения.

Представленная статистика ставит ряд вопросов об эффективности принятых мер. В частности, возникает противоречие между заявленной целью поддержки производителей Союзного государства и фактическим снижением их совокупной рыночной доли в условиях растущего рынка.

Ключевой темой для дискуссии является кардинальное изменение структуры импорта: рост доли физлиц и смещение каналов ввоза. Это указывает на то, что регуляторные меры, возможно, не достигли целевого объекта воздействия, а лишь перенаправили рыночные потоки.

28 января 2026 года, ровно через год после вступления в силу ПСМ № 50, Автомобильная ассоциация БАА проведет ежегодную расширенную пресс-конференцию. Эксперты БАА представят детальный итоговый анализ года и дадут ответы на критические вопросы:

• Почему не удалось достичь заявленных целей?
• Какие корректировки в законодательную базу могут быть предложены для реального стимулирования рынка автомобилей Союзного государства?
• Каковы прогнозы и риски для автомобильной отрасли Беларуси на 2026 год?

Общим собранием участников ОО «Автомобильная ассоциация «БАА» принято решение об изменении источника предоставления данных о производстве, импорте и реализации транспортных средств наиболее популярных в Беларуси марок (п.12 протокола № 3-25 о 03.12.2025г.).

С 1 января 2026г. ассоциация будет публиковать пресс-релизы о состоянии автомобильного рынка Беларуси на основании данных ЭПТС, предоставленных дочерним предприятием ассоциации УП «БАА-Консалт».

В соответствии с решением общего собрания членов ОО «Автомобильная ассоциация «БАА» с 4 декабря 2025г. досрочно прекращены полномочия Генерального директора Худоешко С.В. по его просьбе (п.4 протокола № 3-25 от 03.12.2025г.).

Временно исполняющим обязанности Генерального директора назначен Ярота Д.И.

Ассоциация объявляет конкурс на замещение вакантной должности Генерального директора БАА. Предложения и резюме принимаются в течение десяти дней по адресу электронной почты: vsm@chinamobil.by.

Главное автомобильное событие года прошло в период с 15 по 19 октября 2025 года в г. Минске на территории «Футбольного манежа».

Выставка стала местом притяжения для 26 500 человек всего за пять дней! И если в первый день работы выставку посетило 2 100 человек, то в субботу был установлен абсолютный рекорд посещаемости — 9 700 гостей за один день.

По итогам масштабного зрительского голосования, в котором приняло участие 12 905 человек, титул «Самый популярный автомобиль выставки» и главную премию «МОТОРШОУ» завоевал автомобиль BMW M5.

Титул «Самый популярный электрокар выставки» получил Geely EX5. Этот электрокроссовер продемонстрировал высокую популярность, заняв третье место в общем абсолютном зачёте, что подчёркивает растущий интерес публики к электромобилям.

В таблице ТОР-50 приведены результаты голосования:

Автомобильная ассоциация «БАА» подвела финансовые итоги деятельности автомобильных дилеров-импортёров, являвшихся в отчётном году членами БАА, и дилеров, реализующих продукцию национального автопроизводителя BELGEE за 2025 год. При этом показатели самого производственного предприятия СЗАО «БелДжи» не учитывались.

Оценка финансовых результатов произведена на основании данных годовой бухгалтерской отчётности 27 крупнейших автомобильных дилеров страны, совокупная выручка которых за 2025 год составила 4 858 874 000 рублей.

При этом на дилерских предприятиях трудилось 4 367 работников. Таким образом среднегодовая выручка на одного работающего составила 1 112 634 рубля, среднемесячная – 92 720 рублей.

В бюджеты всех уровней перечислено 409 444 000 рублей. Более 88% налоговых платежей обеспечили дилеры-импортёры.

Таким образом, на одного работающего в дилерских предприятиях страны пришлось 93 759 рублей налоговых платежей за год или 7 813 рублей в месяц.

Общий фонд оплаты труда, начисленный в дилерской отрасли за 2025 год, составил 161 809 000 рублей. Таким образом, среднемесячная заработная плата на крупнейших дилерских предприятиях сложилась в размере 3 088 рублей, что на 15 % превышает среднемесячную зарплату в стране в 2025 году.

За прошедший год автомобильные дилеры привлекли 3 724 636 000 рублей кредитов, при этом закредитованность дилеров отечественного автопроизводителя и импортёров находится приблизительно на равном уровне.

В течение 2025 года автодилеры проинвестировали в развитие бизнеса и экономики страны 94 961 000 рублей.